汽车分动器原理简图

汽车分动器是一种重要的传动装置，它可以将发动机的动力分配到车辆的四个轮子上AG官方平台。分动器的结构相对复杂，但其原理可以用简图来阐述，本文将简要介绍汽车分动器的原理。

汽车分动器由两个主要部分组成：中央齿轮和两个端齿轮。中央齿轮位于分动器的中心位置，它通过传动轴与发动机相连。两个端齿轮则位于分动器的两端，它们分别与车辆的左右轮子相连。

中央齿轮上有多个齿轮，这些齿轮与两个端齿轮相配合。当中央齿轮转动时，它会带动两个端齿轮一起转动。但是，当汽车转向时，左右轮子的速度会发生差异。为了保持车辆的稳定性和安全性，分动器需要能够在左右轮子转速不同的情况下，将动力分配到两个轮子上。

这时，分动器中的差速器就起到了作用。差速器位于中央齿轮和两个端齿轮之间，它的作用是使左右轮子的转速可以独立地变化，而不会影响到分动器的整体工作。差速器由环形齿轮和小齿轮组成，环形齿轮与中央齿轮相连，小齿轮则与两个端齿轮相连。当左右轮子转速不同时，差速器的齿轮就会相对旋转，从而使左右轮子的转速保持一定的差异。

总之，汽车分动器是一种非常重要的传动装置，它可以使发动机的动力分配到车辆的四个轮子上，并且在车辆转向时保持稳定性和安全性。差速器则是分动器中的关键部件，它能够使左右轮子的转速独立地变化，从而保证车辆的平稳行驶。